绿色航运慢生活国际货代如何应对船舶减速带来的时效挑战
为应对航运业绿色转型中船舶减速航行带来的时效挑战，国际货代企业需从优化港口效率、发展多式联运、应用数据驱动的弹性航速模型等多维度入手，并加强供应链协同与数字化赋能，以实现环保与时效的双赢，为客户提供更优质的物流服务。
海运还是空运精明货主的成本时效与环保决策指南
本文深入对比海运与空运，从成本、时效、环保三大维度剖析其优劣，并提供选择建议。强调企业应综合评估货物特性、预算、交货时间及环保因素，选择最适合自身需求的运输方案，并借助数据驱动优化决策，实现业务增长。
国际航空运输协会IATA学术合作项目赋能航空专业人才
国际航空运输协会（IATA）通过学术合作项目，为航空专业人士提供系统深入的行业知识，助力职业发展。项目类型多样，包括文凭课程、高级文凭课程、专业培训课程以及与大学合作的学位课程。IATA航空管理挑战赛则为大学生提供商业模拟竞赛平台，培养未来的航空业领导者。
国际航空增值税零税率退还机制如何助力全球互联互通
国际航空运输的特殊性使其与传统税收管辖权存在矛盾。文章阐述了对国际航空运输实行零税率退还机制的必要性，强调该机制能降低运营成本、促进国际旅行和贸易、提升竞争力并确保公平性。ICAO决议为各国政府制定相关政策提供了指导，有助于构建互联互通的全球航空网络。
IATA任命谢尔顿希为亚太区副总裁聚焦增长引擎重塑行业格局
国际航空运输协会(IATA)任命谢尔顿·希为亚太区副总裁，将于2025年6月1日生效。亚太地区是全球航空业增长引擎，预计未来20年客运需求增长最快。谢尔顿·希拥有超过25年航空经验，曾任新加坡航空高管。IATA将聚焦安全、效率、可持续发展，并与各方合作，推动亚太航空业发展。
阿根廷蓝莓产业深度解析空运优势市场格局与未来展望
阿根廷蓝莓产业自90年代起步，空运是其出口关键，占比高达91.3%，保证了蓝莓的新鲜度。美国是最大出口市场，占比40%，其次是欧洲（37.9%）和英国（11.8%）。报告分析了阿根廷蓝莓产业的现状、市场格局和未来发展趋势，为空运和农业相关产业提供参考。
阿斯塔纳航空中亚货运枢纽崛起数字化与绿色化双引擎驱动
阿斯塔纳航空作为哈萨克斯坦国家航空公司，凭借其现代化的机队、完善的航线网络和前瞻性的数字化战略，已迅速崛起为中亚地区航空货运的核心枢纽。通过持续的创新和服务优化，阿斯塔纳航空正不断提升其在中亚与全球市场之间的连接能力，并致力于实现可持续发展目标，巩固其行业领导地位。
航运国企的竞争困境与未来出路
航运国企近年来面临糟糕表现，合并重组未必能改善局面。行业环境从计划经济转型为市场经济，但企业灵活应对市场变化存在困难。体制限制使其难以迅速调整战略，不适应市场竞争。国企应重新定义角色，确保为国家战略物资运输服务，同时探索市场化运作方式，以求在激烈竞争中生存与发展。
货运代理人与托运人合同性质的案例研究
本案例研究探讨了货运代理人与托运人之间合同性质的复杂性。基于国际货物运输的发展，海上货运代理既可作为受托人也可作为承运人，导致了关于法律关系的争议。核心在于双方是否就全程运输协商运费，若未明确代理身份，则可能被视为承运人。结果显示，具体的意思表示和费用类型的划分是判断法律关系性质的关键。
茨城机场东京副机场的崭新选择
茨城机场位于东京东北80公里，是首都圈第三大机场，具有军民合用特点。自2010年开航以来，凭借合理的费用和便捷的交通，成为重要的空运枢纽。机场两条跑道能满足多个机型需求，航站楼设施完备，出发和到达大厅功能区分明确，提供高效服务。着陆费低于其他主要机场，并与东京站有直接巴士连接。